جدول نسبة الخطأ في الحوادث المرورية

جدول نسبة الخطأ في الحوادث المرورية

جوجل بلس

محتويات

    جدول نسبة الخطأ في الحوادث المرورية، ان نسبة الخطا التي تقع في كل حادث بشكل افتراضي ومن دون الاطلاع على الاسباب الحقيقة التي ادت الى حصول الحادث، والمعروف ان نسبة الخطا الكبيرة في الحوادث المرورية تقع على السائق، وذلك عن طريق الزيادة بالسرعة وعدم الالتزام بالسرعة المحددة على على شارع، وتم وضع الاشارات المرورية في كل شارع لتجنب حصول الحوادث المرورية، وبالرغم من ذلك يتجنب السائقين مثل هذه اللوائح، ويتم تهميشها بشكل كبير وهذا الامر الذي يشكل سببا رئيسيا في الحوادث المرورية، وان خروج السائق المفاجئ ايضا هو سبب من الاسباب التي يتم تصنيفها في الحوادث المروريةوالتبديل بين المسارات من دون مراعاة لاي سيارة من الخلف، كما ان تحديد نسبة الاصطاد من الخلف المشار اليها في المرور قد لا تكون متوافقة مع مجتمعنا الحاضر، وان استمرارها على هذا الوضع لا يخدم بصورة كبيرة المصلحة العامة، وان نظام المرور ستقتصر ايجابياتها على عاتق شرطي المرور من تنظيم ومن عناء في القضاء على مثل هذه الحوادث، كما يجب علينا ان نضع بعض القوانين التي من شأنها ان تخدم المصلحة العامة، واعاء فرصة لبعض السائقين المهملين للوائح القانونية من التعامل مع هذه القوانين، واعطاء كامل العقوبات على كل من يخالف قوانين السير، وان ما يفعله نظام السير في خدمة السائق وفي خدمة المصلحة العامة.

    جدول نسبة الخطأ في الحوادث المرورية

    ان نسبة الخطا يحددها المرور مثل غيره من الوجهات الرسيمة والتي تعمل كل ما بوسعها من اجل تطوير اجهزتها وانظمتها وادارتها من اجل استمرار ومواكبة التقدم التي تشهده المملكة العربية السعودية في كافة المراحل من اجل تقديم جميع سبل الراحة والطمأنينة للمواطنين، وهناك بعض المسائل المتعلقة في نسبة خطأ الحوادث المروية، والتي تأذى الكثير منها في الاونة الاخير والتي تتعلق بحوادث الاصطدا الخلفي، ولاشك في ان السير في اقصى سرعة او الخروج المفاجى على جهة المين او اليسار تعتبر سببا مباشرا في الاصطدام، لذلك يجب على السائق ترك مسافة بينه وبين السائق امامه، وتجنب السائقين المتهورين والغير ملتزمين، ولا شك ان نسية الاصطدام المعمول بها في المملكة العربية السعودية لا تتوافق مع الواقع الحاضر، وان الاستمرار على هذا الوضه لا يخدم المصلحة العامة ولا يخدم ايضا الانظمة المرورية، بل وان ايجابياتها سوف تبقى على توفير الجهد على شرطي المرور، ويوجد في المملكة العربية السعودية عدد من المكاتب الرسمية من شركة التأمين ومنها:
    تقدير الورش للحوادث، ويعتبر مكتب معتمد من قبل شركة التأمين وان هذا المكتب يتواجد فيه عسكري مرور ومندبين عن بعض الورش المتخصصة، ويكون التقدير في مكتب الورش للحوادث تقليدي ونادر ما يتم العمل فيه في الوقت الحالي، كما ويتم اختيار السعر الاقل واعتماده في جميع الحالات، كما ويبحث الكثير من متابعين مواقع التواصل الاجتماعي في المملكة عن اماكن مكاتب التقديرات داخل المملكة العربية السعودية، وقد اعددنا لكم هذا المقال من اجل الحصول على الكم المطلوب من المعلومات حول جدول نسبة الخطأ في الحوادث المرورية وان اماكن مكاتب التقديرات في المملكة هي كالتالي:

    1. مكتب تقدير الحوادث في ام الحمام
    2. مكتب تقدير المرور في صناعية الدائري
    3. مكتب تقديرات المرور في صناعية العاصمة

     

    مكتب تقدير الرمال

    فقد تم وضع بعض لوائح بمواعيد هذه المكاتب والتي تساعد المواطنين في توفير الوقت والجهد عند البحث عنها عبر مواقع التواصل الاجتماعي، وان مواعيد مكاتب التقديرات في المملكة العربية السعودية تكون من يوم السبت الي يوم الخميس، وان الجمعة هي عطلة رسمية، وان الفترة الصباحية من الساعة الثامنة صباحا حتى الساعة الثامنة مساءا، وان عدد من العروبة يكون دوامها يوم الاحد الى الخميس، وان يوم السبت عطلة رسمية، ودوامها من الساعة الثامن صباحا حتى الساعة الرابعة مساءا.

    هناك بعض التقديرات المعارضة والتي تعتبر مقدمة عن اعطاء قيمة ثمن السيارة قبل الحادث او العمل على اعطاء قيمة السيارة بعد الحادث، وان الفرق بين التسعيرتين هو الفرق الذي يتم التعويض به، وهناك العديد من مواطنين المملكة العربية السعودية من يبحثون عن اماكن تواجد شيخ المعارض، وهي كالتالي:

    معارض النسيم، وان فترة دوامها من الساعة الثامنة صباحا حتى الساعة الثانية عشر ظهرا، وتم تحديد موعد ثاني لمعارض النسيم وهي من الساعة الرابعة عصرا حتى الساعة السابعة مساءا، وايام دوامها من يوم الاحد الى يوم الخميس، وان رسوم التقدير تقدر ب150 ريال للقسم، وان تقدير الورش قد شمل ضربية واحدة وسعر خاص وهو 100 ريال، وان السيارة اذا لم يتم تحويلها الى شيخ معارض السيارات سيتم وضع رسوم على تسعيرات القطع، وفي حال اذا كانت ورقة التقدير من المرور سيتم دفع الرسوم ومن بعد ذلك المطالبة مباشرة، وان كنت تحمل ورقة نجم، وكان الطرف الثاني في الحادث مؤمن على السيارة الخاصة به فأنت لن تدفع رسوم عند مراكز التقديرات، وسوف يتكفل تأمين الخصم بدفع كامل الرسوم، وان التأمين سيعوضها في وقت لاحق.

     

    جدول نسبة الخطأ في الحوادث المرورية ، تعتبر المملكة العربية السعودية من اكثر البلدان في الحوادث المرورية وان تتبعات اجراءها يتم وضعها على منحنيات طولية كبيرة، وان زيادة لقسم من اقسام الحوادث المروية في المملكة تكشف الجدل الكبير واليومي الذي يمتد الى قتال وصراخ من طرف معارض، وان النسبة التي تحتسب علىها الحوادث المرورية وفق لنظام المرور الصادر من مقام وزارة الداخلية، والتي بنيت على معايير ميدانية مفصلة وتربط بوضع الطرق وربط بعض التفاصيل الدقيقة، وان حالة وجود حادث وقد تضاربت اقوال الطرفين، وقد كانت الرؤية غبر واضحة، وفي هذه الحالة يتم توزيع النسبة على الطرفين بالتساوي، كما واشار بعض  المهتمون في التعديلات التي حملها نظام المرور الأخير  ومنها الاصطدام من الخلف، فقد كان نظام المرور القجيم يحمل النسبة كاملة على قائد المركبة الموجودة في الخلف، كما ان طول اجراءات الحوادث التي من شأنها ان تخلي بعض شركات التأمين على ادائها وعن دورها والقائها العاتق بشكل كبير على صاحب السيارة من اجل انهاء جميه معاملاته في ظل قلة الرقابة من قبل شرطة المرو، ويشعر الكثير ام مدير المرور يبحث من اجل تطوير التشريعات القانونية والتشريعات النظامية بشكل كبير.

    في وقتنا  الحاضر تم إحداث بعض التعديل المهمة ومنها إذا كان قائد المركبة يسير في شارع رئيس وقد خرجت مركبة من نافذ ضيقة وصغيرة، وان الشرط أن لا تتجاوز المسافة التي قطعتها هذه السيارة خمسون مترا، وقد اصطدمت في السيارة القادمة من الشارع العمومي وفي هذه الحالة يتم وضع نسبة بين طرفين الحادث والتي تصل الى 75% على صاحب المركبة القادم من الشارع الرئيسي بفتحة صغيرة وان نسبة 25% على صاحب السيارة من الشارع العمومي، وقد وضحنا في هذا المقال بعض من المعلومات التي لا يعلمها الكثيرين في المملكة العربية السعودية من ارشادات حول الحواث المروية، وحول جدول نسبة الخطأ في الحوادث المرورية،

    رابط مختصر :

    مواضيع ذات صلة لـ جدول نسبة الخطأ في الحوادث المرورية:

    تعليقات الزوار

      اترك تعليقاً